| Дизайн і структура | Гнучкі (до 30-40 градусів залежно від моделі), тонкі (зазвичай 2-3 мм завтовшки) та безкаркасні для адаптивності | Фіксовані та жорсткі, з алюмінієвими рамами та скляною інкапсуляцією (товщиною 30-35 мм) для забезпечення структурної цілісності |
| Використані матеріали | Верхній шар ETFE (етилентетрафторетилен) для стійкості до ультрафіолету, монокристалічні кремнієві комірки, полімерна основа | Фронтальна частина із загартованого скла, алюмінієва рама, ущільнювач EVA (етиленвінілацетат) |
| Вага | Легка вага (1-3 кг/м²), що зменшує навантаження на конструкції, такі як автофургони або намети | Важчі (10-20 кг/м²), потребують міцніших систем кріплення |
| Гнучкість монтажу | Може пристосовуватися до вигнутих/неправильних поверхонь; клейове або гвинтове кріплення з мінімальними інструментами | Обмежена плоскими поверхнями; потребує кронштейнів, напрямних і професійного налаштування |
| Портативність і зберігання | Висока портативність; рухомий або складаний для легкого транспортування та зберігання в компактних приміщеннях | Менш портативний; громіздкий і схильний до поломки під час руху |
| Естетика та профіль | Низькопрофільні (безшовна інтеграція на вигнутих дахах або транспортних засобах) | Більш об'ємний вигляд; більш помітний на інсталяціях |
| Фінансові наслідки | Вищі початкові витрати на матеріали, але нижчі витрати на монтаж завдяки простоті | Нижчі матеріальні витрати, але вищі витрати на робочу силу та монтаж |
| Приклади використання | Човни, кемпінгові намети, дахи транспортних засобів | Дахові сонячні електростанції, стаціонарні житлові масиви |